El sector del transporte es uno de los objetivos clave de descarbonización de la economía planteados desde Europa. Esto es debido a la alta demanda energética que supone este sector.
Esta demanda energética, en España, representa un 40% de la demanda total de energía del país.
Una situación que ha llevado a Europa a marcar, como objetivos concretos de la Directiva (UE) 2018/2001, de 11 de diciembre de 2018 (DER II), relativa al fomento del uso de energía procedente de fuentes renovables, el alcanzar una cuota mínima de consumo de energías renovables en el sector del transporte de un 14% en 2030.
Del mismo modo, mediante la Estrategia para una Movilidad Inteligente y Sostenible, de la Comisión Europea, se pretende reducir el 90% de las emisiones de CO2 del sector del transporte, en 2050.
A nivel nacional, el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030 establece los objetivos marcados por nuestro país, que no resultan menos ambiciosos.
La meta es lograr un aumento del consumo de renovables en este sector de hasta un 28%.
Un objetivo para el que es necesario contar con los gases renovables, cuyo papel clave en la descarbonización del sector del transporte ha quedado reflejado en las respectivas Hojas de Ruta, del biogás y del hidrógeno.
En estas Hojas de Ruta se identifican los retos y oportunidades para su desarrollo y se marcan una serie de hitos relativos al sector del transporte.
El objetivo del Green Gas Mobility Summit es poder dar respuesta y avanzar en soluciones que permitan afrontar esos retos y alcanzar los objetivos de descarbonización propuestos.
Este evento, celebrado el pasado septiembre en Madrid, ha reunido a los líderes de la energía y la movilidad para analizar el presente y el futuro de los modos de transporte, contando con el biometano y el hidrógeno como sus alternativas energéticas frente a los combustibles de origen fósil.
El Green Gas Mobility Summit, que se lleva celebrando desde 2013, se ha consolidado como una cita imprescindible en la que se encuentran los máximos representantes del sector del gas renovable.
Un encuentro de empresas y administraciones comprometidas con el desarrollo de estos combustibles neutros en carbono como alternativa necesaria para alcanzar los objetivos climáticos en el transporte.
Principales conclusiones alcanzadas tras el Green Gas Mobility Summit
El Green Gas Mobility Summit ha permitido a más de 50 expertos del primer nivel presentar sus experiencias, proyectos y casos reales de uso de biometano e hidrógeno en el transporte por tierra y mar.
Esto ha servido para poner de manifiesto la importancia del biometano e hidrógeno como soluciones que jugarán un papel decisivo en la consecución de los objetivos climáticos.
La apuesta por los gases renovables es clara, pero también se han manifestado las dificultades a las que se enfrentan las empresas de transporte por la escalada de precios del gas natural y la importancia de la independencia energética ante las actuales tensiones políticas.
En este sentido, José Luis Cabo, subdirector general de Hidrocarburos del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, ha afirmado que están tratando de acelerar la puesta en marcha del Sistema de Garantías de Origen de los gases renovables, que será un paso decisivo para el despliegue del biometano como alternativa energética en nuestro país.
El evento ha contado con la presentación de proyectos reales de uso de biometano en el transporte de mercancías y viajeros en nuestro país, como el proyecto del Ayuntamiento de Madrid, que cuenta con una línea de 20 autobuses propulsados gracias al biometano producido en el Parque Tecnológico de Valdemingómez.
Y se han presentado experiencias de empresas de transporte de mercancías, así como avances en el transporte marítimo respecto a la incorporación de combustibles alternativos.
Todas las ponencias presentadas han concluido con un mensaje unánime: el biometano es una tecnología madura que puede jugar un rol importante, a corto plazo, en la descarbonización del transporte. Pero, para ello, el Gobierno debe establecer una consideración especial para las compañías que lo usan, dado que se trata de un combustible neutro en emisiones y 100% renovable.
En cuanto al hidrógeno, los líderes de tres compañías energéticas, Fidel López Soria, CEO de Redexis; Teresa Rasero, presidenta de Air Liquide España, y Nuno Moreira, CEO Dourogás Group, han abordado el reto del desarrollo de la red de suministro de hidrógeno en la Península Ibérica y han coincidido en afirmar que el hidrógeno es un vector energético clave, pero hay que conseguir que sea competitivo.
Para ello, es necesario establecer un marco regulatorio bien definido, agilizar la tramitación administrativa de las plantas de producción y un programa de ayudas específico para desarrollar la red de hidrogeneras.
Genia Bioenergy presente en el Green Gas Mobility Summit
Genia Bioenergy ha estado presente en el Green Gas Mobility Summit presentando su tecnología y experiencia, desde el puesto de expositor y a través de reuniones y ponencias.
Esto nos han permitido trasladar, a todo el sector, la importancia de desarrollar nuevos modelos de economía circular en industrias como la agroalimentaria, que permitan llevar a cabo una gestión sostenible de sus residuos, aprovechándolos para la producción de sus propios combustibles renovables y abastecer, con ello, las necesidades energéticas de la industria y reducir sus costes.
Uno de los proyectos que hemos presentado en este evento es el que estamos desarrollando para COVAP.
Un proyecto que permitirá a COVAP la revalorización de residuos orgánicos de distinto origen, en una planta de biogás integrada en todos sus procesos y todo su ecosistema.
Con esta planta de biogás, COVAP va a poder cubrir el 80% de su consumo térmico, lo que supone una notable reducción del coste energético y una contribución a la descarbonización del sector. Esto, a su vez, permitirá a COVAP mejorar su competitividad a largo plazo.
«Ayudamos a las industrias agroalimentarias a desarrollar nuevos modelos de economía circular»
Te dejamos también la entrevista realizada por Capital Radio, para su podcast “El Programa de la Energía, a nuestro director, Bernat Chuliá Peris, en la que habla sobre la importancia del biogás y del biometano para un mix energético seguro y renovable, y cómo es el momento de aprovechar el potencial de nuestro país para su desarrollo.
Desde Genia Bioenergy, con nuestra experiencia y tecnologías, podemos ayudar a las empresas a valorizar sus propios residuos orgánicos para producir biogás que les permita abastecer sus propias necesidades térmicas, eléctricas o de biocombustibles, y contribuir así a alcanzar los objetivos climáticos.
